Negli anni 50 a Berlino si ebbe un’alta percentuale di incidenti tra veicoli e pedoni; ci furono infatti tra il 1955 ed il 1960 in Germania Est più di 10000 pedoni vittime di tali sinistri stradali. Vi fu quindi l’esigenza di studiare il fenomeno per correre ai ripari. All’epoca il miglior psicologo del traffico (uno studioso dei comportamenti delle persone nelle strade a piedi ed alla guida di un veicolo), risultava essere un certo Karl Peglau al quale la commissione per il traffico di Berlino, affidò il compito di trovare…
L’Ampelmännchen ha 50 anni
